A Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) deram mais um passo para garantir disponibilidade operacional, transferência contínua de conhecimento e fortalecimento da Base Industrial de Defesa brasileira. A empresa anuciou um novo contrato de longa duração com a FAB para o fornecimento de soluções de suporte à frota de aeronaves KC-390 Millennium.

Segundo a Embraer, o contrato contempla suporte completo para a frota de aeronaves KC-390, incluindo as aeronaves já em serviço e unidades que ainda serão entregues. Atualmente, a Força Aérea Brasileira opera 8 aeronaves KC-390 Millennium já entregues, de um contrato que prevê 19 aeronaves.

A FAB afirmou que a além de contribuir para a eficiência operacional dos esquadrões, o contrato fortalece a confiabilidade e a continuidade de um projeto que se consolidou como referência mundial na aviação militar.

A Embraer detalhou que o contrato oferece um conjunto de serviços de suporte, que abrangem:

Reparo e manutenção de componentes.

Fornecimento de peças, serviços de engenharia e publicações técnica.

Serviços adicionais voltados ao atendimento de eventos emergenciais.

O escopo foi estruturado para apoiar a eficiência logística, a previsibilidade operacional e a rapidez na resposta às demandas da FAB.

A assinatura do novo contrato estende a parceria já firmada em 2019 entre a FAB e a Embraer Serviços e Suporte para serviços e suporte com duração de cinco anos. De acordo com o contrato, o portfólio de soluções TechCare da Embraer foi responsável pelo suporte logístico e de engenharia, controle de manutenção, reparo de componentes, equipe de apoio para a entrada em serviço da aeronave.

Vantagem competitiva no mercado internacional

A cooperação entre a FAB e Embraer visando o KC-390 é vantajosa não só para as operações militares no país, mas também para a estratégia de venda da aeronave no exterior. Em um cenário de crise internacional, embargo ou interrupção de cadeias globais de suprimento, possuir uma indústria nacional capaz de manter, atualizar e apoiar a principal aeronave de transporte da FAB é uma vantagem estratégica significativa para o Brasil.

Além disso, o fato de a FAB continuar confiando na Embraer para o suporte do KC-390 serve como uma espécie de “selo de qualidade” para clientes estrangeiros. Modelos semelhantes de suporte já estão sendo adotados por operadores internacionais, como a Hungria.

Países que compram aeronaves militares não avaliam apenas o avião, mas também a capacidade do fabricante de sustentá-lo por décadas. A continuidade da parceria entre FAB e Embraer demonstra confiança na plataforma e cria um ciclo virtuoso: a FAB ajuda a aperfeiçoar a aeronave, a Embraer incorpora melhorias e os clientes internacionais se beneficiam dessas evoluções.

A Embraer segue mirando novos mercados para fechar contratos para a venda do KC-390. Os Emirados Árabes assinaram recentemente um contrato para 10 aeronaves, com opção para mais 10, tornando-se o primeiro operador do KC-390 no Oriente Médio e o maior contrato internacional firmado para a aeronave.

O governo da Grécia aprovou a aquisição de três KC-390 para substituir parte de sua frota de C-130. A decisão ainda aguarda etapas finais de formalização, mas o programa já recebeu aprovação parlamentar e faz parte de um pacote de defesa de mais de US$ 1 bilhão.

Já o Marrocos está perto de se tornar o primeiro operador do cargueiro na África. A Embraer crescentou ao negócio a oferta de um Centro de Comando e Controle C4I (Comando, Controle, Comunicações, Computadores e Inteligência), sistema tecnológico que integra operações terrestres, aéreas e navais em tempo real, como adicional para tentar concretizar a oferta.

Países como a Índia, Finlândia e Turquia possuem negociações avançadas com a Embraer. A estratégia initernacional para o KC-390 pelo mundo tem envolvido também a oferta conjunta de serviços de MRO Maintenance, Repair and Overhaul (Manutenção, Reparo e Revisão Geral), para ofertar suporte para todo o ciclo de vida da aeronave, o que é visto como um diferencial competitivo.