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BMW vai cortar 8 mil empregos na Alemanha até 2027

Montadora planeja reduzir custos com programa de desligamento voluntário em áreas administrativas e de desenvolvimento

Publicada em 30/07/2026 às 09:24h - 30 visualizações - Revista Oeste


BMW vai cortar 8 mil empregos na Alemanha até 2027



A BMW anunciou nesta quarta-feira, 29, que planeja eliminar cerca de 8 mil postos de trabalho na Alemanha até o fim de 2027, o que representa aproximadamente 5% de sua força de trabalho global. A reestruturação visa reduzir custos e aumentar a competitividade, com cortes ocorrendo principalmente por meio de desligamentos voluntários e aposentadorias, sem previsão de fechamento de fábricas ou demissões compulsórias.

A BMW anunciou nesta quarta-feira, 29, que pretende eliminar cerca de 8 mil postos de trabalho na Alemanha até o fim de 2027, em uma nova etapa de reestruturação da indústria automobilística alemã. 

A medida representa aproximadamente 5% da força de trabalho global da empresa e faz parte de um programa voltado à redução de custos e ao aumento da competitividade.

Segundo a montadora, os cortes vão ocorrer principalmente por meio de desligamentos voluntários, aposentadorias e rotatividade natural de funcionários. A empresa afirmou que não estão previstos fechamentos de fábricas nem demissões compulsórias nas linhas de produção.

O programa foi negociado entre a direção da BMW e representantes dos trabalhadores. A maior parte das vagas afetadas está concentrada em áreas administrativas, pesquisa, desenvolvimento, planejamento e gestão. O setor de produção deve ser poupado.

A montadora europeia emprega cerca de 154 mil pessoas em todo o mundo, sendo mais de 80 mil na Alemanha. A expectativa é que grande parte das reduções ocorra em unidades localizadas em Munique, Regensburg, Dingolfing e Leipzig.

A decisão ocorre em meio à crescente pressão enfrentada pelas montadoras alemãs, que lidam com a desaceleração das vendas na China, o avanço de fabricantes chineses no mercado de veículos elétricos e os custos elevados da transição tecnológica do setor. 

Em junho, a BMW revisou para baixo sua previsão de rentabilidade para 2026 depois de registrar queda nas vendas no mercado chinês. O presidente da companhia, Milan Nedeljkovic, afirmou que a indústria automobilística atravessa uma mudança estrutural e que a empresa precisa adaptar sua estrutura para manter a rentabilidade no longo prazo.




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